Sérgio Maurício assina com a TV Band para narrar a Fórmula 1

Depois de comprar os direitos de transmissão da Fórmula 1 até o final da temporada 2022, a TV Bandeirantes finalmente contratou aquele que será o narrador da elite do esporte a motor no canal: Sérgio Maurício, jornalista que deixa o Grupo Globo após quase 30 anos de casa.

Criador dos bordões "no capricho" e "tá ligado?", o narrador se reúne a colegas de emissora na equipe de cobertura da Fórmula 1: Reginaldo Leme, mais importante comentarista de automobilismo do Brasil, que deixara a Globo no fim de 2019, e Mariana Becker, repórter que trocou a emissora carioca pelo grupo de mídia paulista para seguir acompanhando a categoria in loco.

Assim, o trio fundamental da Band para as transmissões da Fórmula 1 já está formado, com nomes conhecidos do público amante de esporte a motor. O canal do Morumbi, porém, segue buscando a contratação de pelo menos mais um comentarista, que faria parceria com Leme. A preferência é por um piloto ou ex-piloto, de modo a diversificar as análises das categorias.

Em 2021, o Grupo Bandeirantes terá, além da Fórmula 1, transmissões de Fórmula 2, Fórmula 3, Stock Car, Copa Truck e Porsche Cup. Integrante do portfólio em 2020, a IndyCar ainda tem situação indefinida. De todo modo, a Band precisa de pelo menos mais um comentarista para que Leme não fique sobrecarregado.

No momento, dois nomes aparecem como 'favoritos': Rubens Barrichello, ex-Fórmula 1 e atualmente na Stock Car, e Max Wilson, campeão da categoria brasileira em 2010 e ex-comentarista de automobilismo do Grupo Globo. O nome de 'Rubinho' agrada Leme, mas a negociação é dificultada por compromissos desportivos do competidor e questões comerciais. Já Wilson está no mercado e pinta como boa opção para a Band.

Além deles, outros nomes especulados são Felipe Giaffone, atualmente comentarista do Grupo Globo e piloto da Copa Truck, mas que trabalhou por anos na Band comentando a Indy, e Luciano Burti, que é analista de Fórmula 1 da emissora carioca há anos e correu na categoria máxima do automobilismo mundial.