Pirelli conclui análise de estouro de pneus de Stroll e Verstappen no GP do Azerbaijão

A fabricante oficial de pneus da Fórmula 1 concluiu a investigação sobre o estouro de pneus de Lance Stroll e Max Verstappen no GP do Azerbaijão. A Pirelli levou as peças até sua fábrica, localizada em Milão, na Itália, e informou que os incidentes aconteceram por falhas na parede interna da lateral dos pneus. De acordo com a fornecedora, as falhas foram causadas pelas pressões ou temperaturas usadas de maneiras diferentes das recomendadas.

Confira o comunicado oficial da Pirelli:

“O processo concluiu que não houve defeito de produção ou qualidade nos pneus; também não houve sinais de fatiga ou de laminação. As causas dos estouros dos pneus traseiros esquerdos dos carros da Aston Martin e RBR foram claramente identificadas. Em ambos os casos, ocorreram por causa da quebra da parede lateral interna, que pode ser relacionada com a forma que os pneus foram usados, apesar de terem sido respeitadas as pressões mínimas e as temperaturas máximas dos cobertores de pneus. Pegamos pneus de outros carros para fazer essa análise, com a mesma quantidade de voltas, ou até mais, para comparamos com aqueles que foram danificados”.

Mesmo que os padrões de pressão e temperatura tenham sido cumpridos, a inspeção só é feita quando os pneus são colocados nos carros, e não quando os monopostos estão na pista. Por isso, é possível que algumas equipes tenham achado uma maneira de diminuir a pressão durante a corrida. Em contrapartida, a FIA e a Pirelli já anunciaram que uma nova série de protocolos serão implementadas através das análises.

“A Pirelli entregou o resultado dessas análises à FIA e aos times. A FIA e a Pirelli concordaram em uma nova série de protocolos, incluindo o monitoramento da operação dos pneus durante o fim de semana”.

Escrito por Vitória Drehmer