João Dória declara acordo com Fórmula 1 para continuação das etapas em Interlagos por mais cinco anos

A Fórmula 1 continuará com etapas em São Paulo no calendário até 2025. Em uma coletiva de imprensa nesta quinta-feira, o governador João Dória anunciou que há um acordo entre a categoria e a cidade para a continuação do vínculo por pelo menos mais cinco anos. A partir de agora, o evento passa a se chamar GP de São Paulo, e não mais GP do Brasil, mas segue no Autódromo de Interlagos.

Mesmo com o pronunciamento, o governador deixou claro que o contrato ainda precisa ser assinado. O documento deverá passar pelas mãos da Liberty Media, detentora dos direitos comerciais da Fórmula 1, e por Bruno Covas, prefeito da cidade de São Paulo.

“Eu tenho o orgulho de revelar, com o Bruno Covas, que a Fórmula 1 acaba de renovar o seu contrato para a realização do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 até 2025. O autódromo de Interlagos foi confirmado como sede do GP do Brasil nos próximos cinco anos. O contrato será assinado entre o prefeito e a Liberty, detentora dos direitos da categoria. É uma grande vitória para o estado de SP, para a cidade e para o Brasil”, ressaltou João Dória.

A categoria já tinha divulgado Interlagos como uma das etapas da próxima temporada no calendário provisório. Porém, a realização da prova ainda precisava da assinatura do contrato dos promotores. Agora, com a declaração do governador, fica praticamente confirmada a corrida em São Paulo no dia 14 de novembro de 2021. O GP da Espanha, que acontece em Barcelona, também passa pela mesma situação.

O GP do Brasil ainda não estava confirmado para a próxima temporada porque o contrato entre os negociantes terminaria neste ano. Além disso, a etapa brasileira não foi realizada em 2020 em função da pandemia do coronavírus. Assim, esta é a primeira vez em que o país fica sem a prova desde 1973.

Antes de conversar com São Paulo, houve tratativas com o Rio de Janeiro para a realização da etapa brasileira, mas a cidade precisaria construir um novo autódromo. Como há um tempo de espera na emissão da licença ambiental, os paulistas se adiantaram e ofereceram um valor menor para a Fórmula 1, o que fez as negociações avançarem.

Escrito por Vitória Drehmer