Na próxima semana, a Fórmula 1 terá um retorno muito aguardado pelos pilotos e pelos fãs, especialmente os brasileiros: após nove anos fora, o GP da Turquia será realizado novamente na pista de Istambul.
A F1 correu sete vezes no Intercity Istambul Park, e o retrospecto é favorável a um brasileiro. Felipe Massa é o único piloto a vencer mais de uma vez na pista turca, triunfando em 2006, 2007 e 2008, todas com a Ferrari. A McLaren venceu duas vezes: em 2005 com Kimi Raikkonen, na edição inaugural, e em 2010 com Lewis Hamilton. Nas outras edições, tivemos vitórias de Jenson Button e Sebastian Vettel
O circuito de Istambul é um dos poucos da temporada 2020 com um traçado em sentido anti-horário, se juntando a Ímola e Abu Dhabi. Entre pistas tradicionais da F1, se junta também a Interlagos e o de Austin. A pista, que tem 5.338m de extensão, tem como recorde de tempo 01min24s770, de Juan Pablo Montoya, com a McLaren em 2005.
Poucos nomes do grid já possuem experiência em Istambul: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Sergio Pérez. Mas a volta do circuito, projetado por Hermann Tilke, foi muito bem recebida pelos pilotos atuais, que afirmaram que mal esperam pela oportunidade de correr lá, colocando a Curva 8 como um dos destaques.
O clima pode ser um fator determinante no fim de semana, mas ele também é uma incógnita. A média de temperatura no mês de novembro na capital turca é relativamente baixa, variando entre 11,7ºC e 14,8ºC. Mas os recordes são bem radicais, com o mínimo já registrado sendo -7,2ºC e o máximo 27,8ºC.
DADOS DA TEMPORADA 2020
Um dos títulos da temporada 2020 já está na mão da Mercedes. Em Ímola, a montadora alemã garantiu o heptacampeonato consecutivo de construtores, batendo o recorde que pertencia à Ferrari, de seis, conquistados entre 1999 e 2004. Vale notar que Lewis Hamilton esteve presente em todas as conquistas da Mercedes.
E falando no britânico, o seu próprio hepta pode vir na Turquia, igualando a marca histórica de Michael Schumacher. No momento, ele está 85 pontos a frente de Valtteri Bottas, com 104 ainda em disputa.
Para levantar o caneco em Istambul, basta garantir que o finlandês não marque oito pontos a mais do que ele. Ou seja, se Bottas vencer, basta que Hamilton chegue em segundo com o ponto da volta mais rápida.
Se os Mundiais estão encaminhados na ponta, no meio da tabela as disputas seguem quentes. Entre os pilotos, Ricciardo se consolidou no quarto lugar após o segundo pódio no ano, tendo agora 95 pontos, a frente de Leclerc com 85 e Pérez com 82. Norris, em sétimo, já fica um pouco mais atrás, com 69.
Entre os construtores, o negócio está ainda melhor. Se Mercedes e Red Bull estão consolidados em primeiro e segundo, do terceiro para baixo, tudo segue em aberto. A Renault tem 135 pontos, mas vê a McLaren e a Racing Point respirando no cangonte, com 134 para cada uma. E a Ferrari ainda não está garantida no sexto lugar. Com 103 pontos, a equipe italiana vê a AlphaTauri meio próximo, com 89.
